Kann ich dir so nicht sagen, allerdings denke ich, dass das nicht schwer gehen sollten 
Hast du mal die Stellglieddiagnose durchlaufen lassen? Bzw die Endanschläge neu angelernt?
Wenn ich mich recht entsinne, ist AC" & "Luftverteilung Kopf Tasten gleichzeitig drücken die Grundeinstellung der Stellmotoren.
Ich find den Zettel mit der Codierung nicht mehr, sehr ärgerlich 
...wir sollten bei Erfolg die Codierung hier mal hinterlegen...
Du brauchst ein STG aus einem 2,0 TSI, 162kw VW. Alternativ mit odis oder vcp die Parameter ändern bzw den passenden Datensatz aufspielen. Ich muss mal schauen, ich dächte da gab es modifizierte Files die es ermöglichen dass STG überall einzubauen oder so. Incl anderer Klänge
Sport/Normal/Eco dürfte nur gehen wenn der Wagen Fahrprofilauswahl hat. Eventuell war im 5f noch was zu codieren.
edit:
offene firmware für die Aktuatoren
eventuell wäre es sinnvoll das System vor WT Tausch zu spülen, besonders den WT. Am besten auch mal in die andere Richtung, vllt. löst sich ja was 
Nach dem spülen würde ich mit normalem Wasser einen kleinen Test machen um nicht mehrmals Kühlwasser auffüllen zu müssen.
Grüße,
ich versuche jetzt mal am WE die Erinnerungen aufzuwecken. Irgendwie ist es bei mir bisher untergegangen mich hier zu melden.
Grüße.
Lässt du uns an der Lösung teilhaben?
Ich vermute mal, die entsprechenden APKs für die Leuchtenkonfiguration der NSW waren nocht nicht fertig codiert?
Hallo.
Ja, habe ich. Ich habe es bisher leider nicht geschafft und immer wieder vergessen den Endstand zu posten 
Auf jeden Fall ist es nice2have.
Ja klar kann vw den Sensor kalibrieren, eventuell sitzt er nur nicht mehr richtig. würde ich zuerst kontrollieren lassen bevor die versuchen zu kalibrieren.
ist der E Satz von Erich Jäger? wenn ja, dann brauchst kein svn:
Quelle: Erich Jäger GmbH
- 19 Verbauliste:
edit: du solltest dich um deine Kühlmittelpumpe kümmern 
und eventuell mal nach paar Marderbissen schauen, eventuell haben die am Kabelbaum geknabbert und deine LWR Stellmotorkabel gekillt.
Fehlerspeicher würde ich mal löschen und schauen welche Fehler wieder auftreten.
btw, es ist eine neue VCDS Version draussen, würde ich mal updaten nebenbei
Moin,
wurde schon irgendwas rumcodiert?
Falls möglich, ein Autoscan wäre cool
Moin,
soweit wie ich das in Erinnerung habe müssen die farbigen Türelemente direkt am BCM angeschlossen werden. Die einfarbigen Weissen hängen am Türstg.
Codiert muss der ganze Kram selbstverständlich auch noch, sonst leuchtet da garnix oder nicht so wie es soll.
Dies muss im BCM erfolgen und ich denk auch im 5F.
nen Schaltplan habe ich aktuell nicht zur Hand, könnte ich aber demletzt raussuchen.
Motor? Getriebe Art? Dq250 oder Dq500? Elektrokahn? In jedem Modus oder nur in einem?
